Jul. 2, 2020

TCO的路走得好漫長

2020-7-2

早上看到一份資料，是德國著名的化工廠-漢高(Henkel)昨天線上供應商大會的資料，仔細一看，原來全球觀點都一樣，2030 SDGs對企業經營的影響，正逐步逼近。簡單一句話，供應商的品質保證責任，不再只是粗淺的財務指標，或是價格便宜而已，企業社會責任、環境保護、經濟發展、人權的重視等等，都要並進。

Henkel Orientation Webinar 

TfS Assessment Process Responsible Sourcing at Henkel

Status: April 2020

簡報內容很多，規模也搞得好大，主要就是以前看供應商品質保證，只看到財務指標，現在必須從永續發展的角度出發。而永續發展的議題，源出於聯合國的2030 SDGs。春江水暖鴨先知，台灣企業如果不加緊腳步經營轉型，還想靠低廉的勞工成本做生意，路是越來越窄了！

傳統的供應商經營思維，總認為：

1. 做環保就是花錢，成本一定高；
2. 總認為品質要做好，成本一定貴，過得去就好，就是跟客戶討價還價，必要時給一點賠償就OK了；
3. 迷信老員工，只要認真工作就是了，管他有沒有做對，只要把員工的時間完全地擠出來，才叫生產力；
4. ERP都有啊！只是也看不出到底電腦的效益在哪？只覺得員工都忙在電腦上工作；
5. ERP雖然都有，可是無法及時跑出需要的資料，還是需要轉擋到Excel再做加工，工作負荷重，加班頻頻；
6. 對於設備投資很大方，人才投資很小氣，認為教育訓練只是幫別人培養人才，結果員工都只懂得聽話；
7. 購新設備很大方，卻捨不得丟掉舊設備。新設備的網路即時管理功能，往往受到舊系統的牽制，無法發揮功效...
8. 不重視計畫，也是台灣企業的一絕。以見招拆招，彈性多變自傲，結果就是沒有辦法把企業的經營資源配置到最佳化，該賺的錢沒賺到，自然無法加薪。

這幾個現象大概是台灣企業的現況，特別是人力資源能力的投資，幾乎掛零。（很多企業認為有辦訓，應該就是了吧！這是「不知道自己不知道」的現象，「辦訓」不代表」能力投資)，一個是戰術性的活動，一個是戰略性的系統，天差地別。

上面第3項迷信老員工有什麼不好？經驗足，熟手，是公司的骨幹啊！沒錯，在舊的世界，舊的領域是如此，一旦用了ERP，動到流程再造，或是導入新的設備或系統，這票人是破壞轉型最可怕的一群，如果沒有充分的再教育的話。

問題是要對這票人再教育，本身的條件不夠，會害怕被取代，自然會以舊思維，讓新系統無法運作而失敗，來證明老人的管用。很多老闆忽略了轉型路上的必要，就是因為要與時俱進，求新才會求變，結果受到舊勢力的牽制，回頭維護舊系統，轉型中斷的案例比比皆是。

環保要多花錢，乍看之下好像也是，那是因為沒有系統化的推動，採取應付性的做法，表面的數字就是花錢買設備，用好材料等等。如果以TCO的觀點來思考，加上系統化的技術發展，做了環保的結果，一定更省錢。譬如：省能源、水資源的降低、減少廢棄物等等，不都是降低成本的直接反應嗎？

做好品質要花錢的想法，更是台灣老闆的慣性思維，可以體會的到。沒有品質的員工，自然無法做出品質的產品。結果品質成本根本無法估算，甚至超過材料本身的成本。能力、品質意識以及品質保證的方法，都必須靠能力發展來提升，沒有投資能力發展，品質絕對無法有效提升，這也是TCO的另一個面相。

IT的應用應該是現代化企業的基礎工程。問題是從沒有用過IT到要駕馭IT，成為良駒，這中間的過程，是需要再教育的。變革的最大阻力不在外部，是老員工，給於必要的能力愈勇氣，都是人力資源投資的關鍵，可惜這部分是稀缺。

IT如果沒有同時進行流程再造，就像直接在傳統馬車上架上引擎，結果會如何？可想而知。流程再造與IT是雙胞胎，都是改變過去的作法，一定要動到再造，這也是舊IT主管最怕的（因為沒有能力掌控），簡單一句話，讓老闆害怕，就不會動到改造了，老員工都滿意的結果，就是把高鐵的車廂當郵車用，又是TCO。

投資是策略，如果不提高視野來評估，最可怕的就是見招拆招，整個工廠像個聯合國，什麼廠牌都有，這樣的工廠要系統化，維護人員又是另一個問題。心態與能力都無法應付之下，最後就是維持最傳統的管理，那又是高鐵當郵車的另一個寫照。

這些問題都在你我周遭出現，時代在轉變，速度加快，愛迪達從2011年開始佈局，真的佩服，那就是現在大家最驕傲的超前佈局。台灣企業，面對這些改變，很快就會排山倒海的衝擊，身為供應商管理的責任單位，採購注意到了嗎？開始準備了嗎？